压力滤油机主要组成结构
发布时间:2011-03-03 点击数:1493
压力滤油机主要组成结构
a) 压力滤油机机架部件
机架是整套设备的基础,它主要用于支撑过滤机构和拉板机构,由止推板、压紧板、机座、油缸体和主梁等连接组成。采用整体钢板加工而成的主梁、压紧板、止推板、底座、液压马达、拉板器、拉板传动机构等组成,具有极高的强度,除支撑设备本身的自重外,还承担进入压滤机的物料的重量。
主机采用机、电、液一体化设计制造。机架、液压、电控各系统均为独立的单元结构,便于维护检修。既避免了工作环境对液压、电控系统的侵蚀,又可实现与中控室远程控制。
整机机架采用全钢板焊接结构。焊接后热处理以消除内应力后,进行金加工。
主梁采用Q235-A实心钢板材质或B型槽钢。为增加主梁的抗扭曲和抗拉强度,整机受力均匀,并防止滤板左右串动而引起的主梁变形及滤板密封面喷料,板梁整体在龙门铣床上进行金加工,保证滤板排列整齐运行平顺,沿主梁中轴线移动。
b)压力滤油机 压紧机构
压紧机构由油缸体、活塞、活塞杆、电接触压力表及通入油缸体的油管组成。油缸由高压活塞式油泵提供动力。